前苏联的遗腹子-乌克兰UGT25000燃气轮机

  舰船燃气轮机在大中型水面舰艇动力中占主导地位，是水兵现代化的一个重要标志。

  其间UGT25000就归于乌克兰曙光-机器规划科研出产联合体规划制作的前苏联第四代军舰用燃气轮机。

  曙光联合体作为苏联唯家专门出产大型燃气轮机的工厂，出产了超越半数以上的苏联主力舰艇发动机，包含大名鼎鼎的UGT-15000燃气轮机，在最高峰时期从前占有了全国际近1/3的产值。之后其又研发出到达国际领先水平的UGT-25000大功率燃气轮机。

  UGT25000的长度到达16米，重16吨，额定功率2.9万千瓦，这台舰用燃气轮机功率能够常态保持25兆瓦级、热效率到达惊人的36%，首要技能指标上完全对标美国的LM2500，是6000吨以上大型舰艇的抱负动力源。

  UGT25000作为其暗斗时期研发的最终一型燃气轮机，被寄予厚望，技能指标也直指美国GE公司的LM2500燃气轮机，而UGT-25000从字面指标上看和LM25000相同，功率都在25000瓦（约3.5万马力)，UGT25000的大修时刻能到达1.5万小时，是真实的遥遥领先于国际。

  而舰用动力和航空动力相同，都是长时间以来困扰我国的重要配备，上世纪90年代我国曾进口美制LM2500燃气轮机，装置于前期的052驱赶舰上，也使这艘排水量4000多吨舰艇时至今日依旧是我军动力最为汹涌的军舰。可是因为美国全球战略部署调整，中美蜜月期的完毕，LM2500燃气轮机失去了后续外部技能来历，中国水兵没办法再次取得LM2500燃气轮机，而且受制于技能与经济水平，在其时没有办法进行反向研讨，因而只能将目光转向乌克兰，这个号称为苏联动力沙皇的国度。中船重工703研讨所作为国内仅有的大型舰船蒸汽、燃气动力装置归纳研讨所，承当起了引入前苏联的遗腹子-乌克兰UGT25000燃气轮机的使命。

  跟着对引入机型技能的不断消化吸收和改善进步，703所自产类型GT25000现已在2011年完成了百分百国产率，性能指标也现已高于乌克兰原产的UGT25000，并提升为30MW级燃气轮机，配备于水兵052C、052D、055驱赶舰等许多主力舰艇上，让中国水兵美美的下了盾舰饺子。

  作为优化我国动力结构的重要手法，西气东输项目，西起新疆东至长三角，管网长达4200km。天然气长输管线公里需求设一个由多台紧缩机组构成的压气站，经过逐级加压来确保天然气的长距离安稳运送。 由燃气轮机驱动的紧缩机组便是整个压气站中心加压设备，曩昔我国没有老练的国产大功率工业型燃气轮机产品，该范畴被英美等国独占，装置及运用维保本钱极高。703所将其在UGT25000舰燃气轮机范畴长时间的技能堆集，转化为多型民用燃气轮机，2016年起现已在西气东输项目中投运30兆瓦级燃气轮机驱动紧缩机组，完成了我国动力范畴严重配备的国产化，为西气东输项目的顺畅推动供给了坚实保证。2021年乃至还将国产CGT25-D燃气轮机返销俄罗斯用于Obsky项目中。