我国制造业全体依然处于全球价值链中低端，机械工业技术水平落后于西方发达国家，国内机械行业低端产品很多涌出，赢利单薄，使得机械行业全体的工资水平不高，再加上恶劣的作业环境，使得机械专业成为了劝退专业之一。
但即使劝退，仍有不少考生为了自己的各种志向而挑选了考取机械相关专业的研究生。这种考生一般为：1.为了提高学历，增加专业知识，然后找到满足的作业；2.酷爱机械专业，期望从事科学研究。
本文将从院校学科实力、考研报录比、复试线、选取分数等方面来剖析现在机械工程相关专业所在的现状。
在第四轮学科评价中，共有189所高校的机械工程学科参加了评价，A（含A-、A、A+）级评分的院校共有19所，其间211院校与双非院校均只要一所，分别是南京航空航天大学与燕山大学。
近年来，我国正在加速制造业转型速度，大力发展高端制造业，国家更为急需的是机械高端人才，而高端人才的培育需求花费很多的时刻与金钱本钱，这必定会使得高水平人才的培育会相对集中于实力较强的院校，在未来985院校与一般院校的学科实力距离可能会进一步拉大。
下表展现了部分机械工程学科实力为A（含A-、A、A+）级的院校的报录比状况，以此来反响机械工程现在在顶尖院校中的考研现状。
上海交通大学的机械工程学科评价为A+级，学科实力较强，其机械工程的学硕专业均只接收推免生。
比较于计算机、金融等抢手专业，机械工程相关专业的全体录比并算不高，约一半的专业报录比在5以下。机械（085500）中工业设计工程的报考热度较高，该专业报录比遍及在10以上。
全体来看，机械专业的选取最低分非常挨近复试线年同济大学铁道与城市轨道交通研究院的车辆工程与浙江大学的车辆工程选取最低分均高出复试线分以上，主要原因在于其统考招生人数仅3人及以下，选取分数动摇较大；而中南大学航空航天学院机械专业选取最低分高达412分，其主要原因在于报考人数较少，仅一人进入复试，随后该高校进行了调剂补录，调剂选取最低分为337分。
机械（工业设计工程）专业不考数学，因而其复试线遍及高于其他专业。除个别专业外，2023年机械相关专业复试线遍及下滑，按上一年的选取状况来看，本年不少专业的选取最低分有望降至320-330分左右。
