【涨知识】F级燃气轮机的定级
很多朋友困惑燃气轮机如何分级的，今天我们有幸请到上海电气燃气轮机有限公司副董事长陈学文先生，听专家来讲讲燃气轮机型号的历史故事。
➜70-80年代欧洲的BBC、西门子KWU在所谓的E级上，领先了美国公司
➜80-90年代，GE、西屋搞F级则是比较领先的，由于7F/9F和501F/701F带有明显的F字样，大家都拿美国这两种产品的参数作为标杆，作为F级的“定义”，其实就等于约定俗成而已。
➜90年代初期，那时主流意见是：以50赫兹版本为对象，ISO工况下，单循环出力达到200MW的，称为F级，这是主要参数定义。
➜西门子同步开发三款：64.3A、84.3A、94.3A(以及他们的前身三款，不带A字)
➜西屋三菱体系也曾考虑略晚一点儿开发501/701F的小弟弟版，但西屋于90年代中期考虑被出售、而三菱那时没有独立开发能力，而作罢。
➜“小F”，或者说“6F”的说法，就是来自于当年90年代GE、西门子(含安萨尔多作为其伙伴)进行成谱系开发时的两款中小燃机：6F、64.3A。这两款，功率比他们自家的E级小，效率和循环参数都明显高于E级，故称为小F级。
如今看，F级定义已经偏离原有概念了。为什么这么说?从以下几个方面分析大家就会明白了：
➜1、如今哪个主流大F级的功率还是200MW级别?至少300MW，有几个都350MW级别了，例如701F5和GT26。
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