【媒体聚集】沈鼓：智能车间里的“新刀客”

　　近来，《工人日报》采访了沈鼓集团转子车间数控车工马长好，经过他的视角，向广大读者叙述了沈鼓集团建造数字化车间、施行信息化办理所获得的丰硕成果——

　　5月16日，空阔的沈阳鼓风机集团股份有限公司透平公司转子车间里，身穿蓝色工装的车工马长好坐在工位机前，经过“云网”体系获取当天的加工使命和所需的数据文件，他的死后，轰鸣的数控车床正在履行切削指令。

　　“曩昔，班组长派活儿，跟着师傅干活儿。现在手机上领活儿，怎么干、干了多少都清清楚楚。”45岁的马长好现已习惯了全新的“屏上”工作方式。

　　扎根工厂23年，马长好与企业转型晋级同生长，不断为技能添“智”，跻身“数字工匠”。在他的心里有一片技能“江湖”，他自己便是驾御数控设备的“新刀客”。

　　看着车间里的立式、卧式数控车床，马长好慨叹地说，2004年刚来公司时，车间里只要4台20世纪70年代国外筛选的数控机床，“那时是半数控出产，噪声大、机油味重，车床师傅需求注意力高度集中，一整天下来累得要命。”

　　转子，有压缩机“心脏”之称，马长好担任加工的是转子的核心部件——叶轮，这个形状酷似陀螺的部件，加工难度大，稍有不小心就可能导致工件作废。

　　为了更好地驾御这些机器设备，结业于沈阳铁路机械校园机械设备修理与办理专业的马长好，敞开了自学之路。

　　他先后自学了十多种数控机床操作办法，娴熟掌握了HANS、FANUC、SIEMENS等操作体系，读过的数控机床材料摞起来有几米高。其间，他还考取了沈阳工业大学机械设计制作及其主动化专业的自考本科。

　　几年后，跟着商场对产品精度的要求越来越高，企业“上新”了五轴联动国产数控车床，此前的堆集让马长好顺利完成转型，他加工的产品，外表粗糙度从3.2微米降至1.6微米，甚至能到达0.8微米。

　　对精度的寻求，让马长好对数字分外灵敏。他指着天车上悄然无声移动的巨大叶轮对记者说：“像这样的叶轮大约要去重500g～2000g。”

　　职业内有句老话，“压缩机一响，黄金万两；压缩机一停，效益为零。”压缩机想要长时间平稳工作离不开安稳旋转的转子，因而，经曩昔重完成叶轮“动平衡”至关重要。

　　以往，叶轮去重选用手艺修磨，功率低、质量差，爱立异的马长好测验经过车削对叶轮去重，编写程序、模仿工艺、试切、走刀……大大进步了叶轮功能，每年为企业增效近700万元。

　　2018年，加工一个叶轮时，因为图纸印刷不明晰，操作工将纸质图纸上的数字6看成了5，导致误差过大，产品不合格。“其时我就在想，假如随时能检查明晰的原版该有多好。”马长好说。

　　现在，他的愿望现已成线年，马长好地点的转子车间试点数字化、智能化出产线，车间里的人、机、料悉数入网，每台数控车床前的工位电脑和手机就像一个个资源库，轻点屏幕就能查阅高明晰度的电子图纸。

　　“曾经是盯机器，现在是盯屏幕、盯进程。”马长好越说越振奋，刻不容缓地向记者展现怎么在手机上接活儿。

　　当天15时19分，他控制的数控车床接到一个时长3.17小时的出产使命。点击“开工”，出产情况就从“派工中”变成了“加工中”，等车削完毕，再点击“竣工”，工件就主动进入下一道工序。

　　智能化的出产线减轻了马长好和工友们的劳动强度，却愈加检测他们的脑力和立异才干。

　　为了能娴熟操作这套智能体系，马长好专门学习了5S现场办理与实战经验、工作软件训练等线上课程。跟着对工艺图纸和工序流程的了解愈加深化，他也推开了立异国际的大门。

　　2021年，马长好露脸辽宁省立异办法大赛，与高校教师、科技工作者、大学生同台竞技，他是参赛选手中仅有的工人。终究，他带来的立异项目“汽轮机抽气无扰动控制的研制”斩获大赛三等奖。

　　今年初，他又提出了薄壁套加工办法及工装研讨、叶轮锻件尺度优化等立异计划，大略测算，能为企业节能增效上百万元。到现在，他参加的各类小改小革立异项目现已有400余项。

　　“处理智能出产线上的各种难题，仍是得靠人。”马长好向记者叙述着自己对智能出产线的了解。对待技能，他很较真，总会立刻纠正记者表述不精确的当地。

　　36岁的张家亮是马长好的学徒。他对师傅在出产线上的不行代替性十分仰慕：“一些加工难度大、精度要求高的工件，只要师傅才干加工出来。”

　　像马长好这样的高技能人才，是打通从图纸到工件“终究一公里”，完成从0到1的“魂灵人物”。

　　“在智能出产车间，工程技能人员和技能工人之间的鸿沟越来越含糊，技能工人在出产一线立异中的效果越来越重要。”沈阳鼓风机集团股份有限公司设计院副总工程师姜妍深有感触。车间智能化后，工种与工种之间的联接愈加严密，她与马长好的技能商讨也越来越多。

　　在“百万吨乙烯”产品加工过程中，以往叶轮加工均选用从外沿向中心走刀，产品精度很难合格。马长好与姜妍交流后得知，叶轮越接近中心，精度要求越高。

　　“为什么不先加工最精细的部位，然后再反向走刀呢？”马长好测验从中心向外沿车削，在车刀磨损最小的时候车出精度要求最高的部位。

　　终究，选用“粗车正向切削，精车反向切削，正反向切削相结合”工艺，产品精度大大进步，能将公役控制在0.01毫米以内，工作功率进步20%。

　　“智能出产线需求为大型配备制作业的信息化、数字化建造供给很多可行数据，而这些数据的供给者便是控制每台设备的技能工人。”沈阳鼓风机集团股份有限公司信息数据中心副主任王宗玉告知记者，未来的智能车间，需求更多像马长好这样懂技能、会立异的“新刀客”。

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