买车该选手动还是自动变速箱？看完这篇文章了

　　对车稍有了解的人，都知道买车要看三大件，这三大件包括了汽车的发动机、底盘和变速箱，这三样也是每台车上最贵的地方，今天就来说一说三大件当中的“变速箱”。

　　变速箱，也叫变速器，一般都是安装在车轮与发动之间的位置，由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车也有配备动力输出机构，它的作用主要是用来改变发动机转矩和转速的，可以固定或者分档调整输入轴和输出轴的传动比，发动机的动力输出传递给变速箱，然后按照每个用户的操作意图来进行动力输出的合理分配。

　　作为最传统的变速箱，手动变速箱的特点是司机能够准确的通过自己的驾驶意图直接去进行档位的选择，通过用手去拨动变速杆，去改变变速箱内的齿轮啮合位置，进而改变传动比达到变速的目的。

　　缺点：新手驾驭具有一定的难度，需要离合器与油门相互配合，而且堵车时左脚需要频繁控制离合器，操作起来比较繁琐。

　　AT变速箱的工作原理是通过行星齿轮组合和液力传动组合的形式来实现自动变速的目的，一般是由换档执行机构、换档控制管理系统、换挡操纵机构、液力变矩器、行星齿轮机构等装置组成的。

　　优点：自动变速箱操控起来较为简单，只一定要通过刹车和油门的踏板去控制车速就可以了，即便是新手也可以轻松驾驭，特别是在市区内走走停停的情况下会显得格外方便。

　　CVT变速箱相比传统AT变速箱来说，结构更简单、且体积更小，它是由两种变速轮盘和一条传动钢带组成的，CVT没有档位之分，换挡也是由电脑模拟出来的。

　　优点：CVT变速箱的平顺性很优秀，在加速时线性感明显，而且传动效率高，燃油经济性好。

　　缺点：制造与维修成本都较高，而且会比较受限于传动钢带的承受力量，因此CVT的变速箱正常的情况下并不会配备在大扭矩发动机车型上。

　　双离合变速箱内部配备的是两组离合器，其中一套换挡机构和离合器对应的是单数档位，另外一套换挡机构和离合器对应的是双数档位，简单来说就是将两台手动变速箱和两套换挡机构。

　　优点：传输效率高，换挡速度快，与档位的接合干脆利落，每车次换挡速度不会超过0.2秒，不仅有实际效果的减少动力的传递、内耗损失，而且油耗也会更低。

　　缺点：干式双离合变速箱在遇到长时间堵车的路况时，容易过热，从而导致故障率变高，相比之下湿式双离合变速器会更适用于城市用车。

　　AMT变速箱既拥有自动变速箱的方便，又兼顾了原手动变速器齿轮转动的高效率，它是在传统齿轮式变速器的基础上进行升级改进而来。

　　优点：AMT变速箱的优点就是成本低、效率高、结构相对比较简单、生产制造简单等等。

　　缺点：没有P档锁止机构，停车时必须要用手刹来停稳汽车，同时换挡的时候顿挫感也比较明显。

　　以上就是几款变速箱的介绍了，它们每一款都有自己的特点及优缺点，大家在进行选购车辆的时候能根据各自的需求来进行选择。

　　本来1.6T版本的艾瑞泽8能爆发197匹马力，动力不俗；再加上近4米8车长、2790mm轴距，空间无忧；重点是只卖你9.89万元，还要什么昂克赛拉？ 但是现在年轻人买车，要求跟甲

　　捷途旅行者是捷途旗下首款搭载8155智慧生态平台的旅行越野SUV。它改变了人们对越野SUV的看法，并且以独特的方式将科技和性能相结合。捷途旅行者提供了两种动力组合，分别是1.5TD

　　根据捷途品牌官方的消息，定位于旅行越野中型SUV捷途旅行者即将在2023成都车展上开始接受预售。这一信息通过捷途官方途径对外发布。这款SUV以其硬派造型著称，还配备了高通骁龙815

　　最近，非常关注的捷途旅行者将正式登陆成都车展。作为一款结合了坚固的外观设计、智能科技和强劲动力的越野旅行SUV，捷途旅行者凭借其出色的外观和独特的设计风格成为了整个行业的焦点。捷途

　　越野爱好者在选择一辆越野车时，并不一定需要追求极致的硬核性能，只要满足他们的自驾需求即可。在即将开幕的成都车展上，捷途汽车将展示一款旅行越野车型——捷途旅行者，这款中型SUV主要是

　　捷途旅行者作为捷途品牌进入旅行越野SUV市场的新锐车型，其重要性不言而喻。它在旅行越野领域有着独特的定位这种特殊的定位使得该车的受众群体更广泛，并不是任何一个人都需要面对严苛的越野环

　　捷途旅行者的外观已经亮相有一段时间了，这次为大家解读一下内饰的配置以及针对户外到底有哪些独特的小心思？

　　“一套好的驾驶辅助是不需要太大算力的。”当我在问起新岚图FREE在感知硬件和算力方面的问题时，岚图汽车的有关人员给出了这样的回答。新岚图FREE是具备高速领航辅助驾驶功能（NOA）