现代轿车N品牌首款高功用电动车IONIQ 5 N行将迎来全球首秀
电驭未来，尽释高能。现代轿车高功用N品牌旗下首款高功用电动车IONIQ 5 N将于7月13日在英国·古德伍德速度节上正式露脸，迎来全球首秀。在此之前，IONIQ 5 N在有着“绿色阴间”之称的德国纽博格林赛道上现已完结了的10,000公里的耐力测验，现在行将完结第二轮10,000公里最终的测验。作为N品牌高功用电动化蓝图下的最新力作，IONIQ 5 N不只显示了N品牌在高功用电动化布局上的先行者之姿，更敞开了N品牌在高功用电动化年代的全新华章。
IONIQ 5 N的诞生是现代轿车高功用N品牌多年深耕赛车运动堆集的结晶。N品牌源于赛车运动，继续研制、并验证从赛车运动中堆集的高功用技能，然后并将其不断应用到量产车型中。早在2012年，现代轿车高功用N品牌就发动了RM项目(Project RM)，并由此打造了“Rolling Lab”概念车，用于测验和验证先进技能，并将其应用到未来的量产车型中。2022年，现代轿车高功用N品牌发布了其电动化愿景及首款根据现代轿车集团纯电动轿车专用渠道E-GMP打造的“Rolling Lab”车型——高功用电动概念车RN22e，为IONIQ 5 N指明晰发展方向。
诞生于韩国南阳研制中心，淬炼于纽博格林赛道的IONIQ 5 N，不只完美传承了N品牌的三大高功用DNA：Corner Rascal（弯道顽童）、Racetrack Capability（赛道功用）和Everyday Sports Car（日常跑车），还将建立高功用电动车新的标杆，引领电动化年代特殊的“驾驭趣味”。IONIQ 5 N在有着“绿色阴间”之称的德国纽博格林北环赛道上，现已完结了10,000公里苛刻的耐久性测验，现在正在纽博格林赛道里进行第二轮10,000公里测验，不断打破IONIQ 5 N的赛道极限。
极致的功用离不开现代轿车在电动化和高功用范畴深沉的技能沉淀。与高功用燃油车比较，高功用电动车需求更为高效的热办理体系和更为先进的软件体系。IONIQ 5 N除了有现代轿车集团纯电动轿车专用渠道E-GMP的加持之外，在硬件方面，IONIQ 5 N还将装备大面积的冷却区域、N专属高效散热器套件、强化型电机油冷和电池冷却器等散热强化装备。一起也将搭载N Battery Preconditioning（N专属电池预处理）功用和N Race（N专属赛道驾驭）形式等N品牌专属热办理解决方案，助力电池运用功率完结最大化。
N Battery Preconditioning（N专属电池预处理）功用可供给两种形式——“Drag（直线加快）形式”和“Track（赛道）形式”，经过预先设定电池温度，以习惯各种驾驭场景。在“Drag（直线加快）形式”下，IONIQ 5 N可预先设置最佳温度以当即到达最大功率，而在“Track（赛道）形式”下，IONIQ 5 N则经过预先设置较低的电池温度以确保完结更多的赛道圈数。N Race（N专属赛道驾驭）形式包括“Sprint（冲刺赛）形式”和 “Endurance（耐力赛）形式”。其间，“Sprint（冲刺赛）形式”会优先考虑驾驭的全动力需求，而“Endurance（耐力赛）形式”下则能让IONIQ 5 N在赛道上坚持超高续航路程。
更强壮的功用，也需求匹配更强的制动体系。N品牌工程师专为IONIQ 5 N规划了一起的动能收回制动体系，供给高达0.6 G的减速力。即便在激活ABS体系状态下，动能收回制动也能作业，最大减速力达0.2 G。一起，IONIQ 5 N还采取了液压制动体系，以供给额定的制动力，其液压制动器采用了直径为400毫米的大尺度制动盘，以及新式轻量化资料和最佳化气流冷却规划，减少了对盘式制动器的依赖性，与燃油车比较寿数更长。动能收回制动和液压制动之间的完美交融，令IONIQ 5 N可以更从容应对任何剧烈驾驭。
IONIQ 5 N上不只搭载了顶级的硬件装备和软件，还结合了传统燃油车的运动特性，开宣布N Active Sound+功用，使用N专属模仿声浪，致力于在电动轿车年代仍然为顾客供给杰出的驾驭趣味。N Active Sound+功用由八个内部扬声器和两个外部扬声器组成，可以供给3种不同音效形式，分别为Lgnition、Evolution和Supersonic。其间，Lgnition音效是模仿燃油车2.0T发动机发动声响，一起带有缸内焚烧爆破的音效；Evolution音效是N品牌打造的专属声浪，创意来自N 2025 Vision Gran Turismo Concept和高功用电动概念车RN22e；最终则是模仿战斗机声响的Supersonic音效形式，它可以为驾驭者带来好像控制战斗机般的体会。
除了供给个性化的N Active Sound+功用外，为了让驾驭者在IONIQ 5 N上感触到相似高功用燃油车的驾控质感，IONIQ 5 N还增加了N e-Shift（e-N动力换挡形式）。N e-Shift （e-N动力换挡形式）进一步模仿八速双离合器变速箱换档时的转速音效与震感，让驾驭者可以感触沉溺式的驾驭体会，享用全方位感官冲击下的朴实驾驭趣味。
IONIQ 5 N作为现代轿车N品牌首款高功用电动车型，集现代轿车顶级的电动化和高功用技能于一身，兼具优异的硬件装备与先进的软件体系。不只展示了现代轿车高功用N品牌多年来的轿车运动技能经历堆集，更全面敞开了N品牌高功用电动化蓝图的全新华章。一起，IONIQ 5 N也将继全新Elantra N之后，成为N品牌引进我国的第二款车型，于2024年正式登陆我国，为我国用户带来杰出的驾驭趣味。
纵擎汹涌，驭电逐风。7月13日英国·古德伍德速度节，一场有关极致功用与朴实驾驭趣味的高功用电动化盛宴行将拉开帷幕，让我们在古德伍德速度节上一起驭见IONIQ 5 N的非凡风貌！
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